氮氣、氬氣在鋼鐵企業中的作用
我國原有的二氧化碳氣瓶，由于歷史原因，長期采用壓力為125公斤／平方厘米，充裝系數為0．75公斤／升。這樣的使用條件，所能適應的使用溫度限度很低，而客觀使用溫度又較高，因而氣瓶長期處于超壓狀態，曾發生過不少事故。一九六五年原勞動部修訂《氣瓶安全監察規
程》時，為了恰當地制訂氣瓶設計壓力和充裝系數，曾對裝了氣的氣瓶，作了曝曬試驗，測得了太陽曝曬下的有關數據，并根據我國歷年氣象資料做了核實。試驗證明，在太陽曝曬條件下，氣瓶壁溫接近地面溫度。我國絕大多數地區的地面溫度，在夏季的幾個月里，都達到或超過60℃。
當時，為了緩和過去不合理的情況，將二氧化碳氣瓶的充裝系數降低到0．66公斤／升。但是，氣瓶承受的壓力并未改變，因而超壓問題并未得到解決。按照0．66公斤／升充裝，在60℃的情況下，瓶內壓力達到167公斤／平方厘米，氣瓶仍處于超壓狀態，不利于使用。
近幾年，我局在修訂《氣瓶安全監察規程》時，對二氧化碳氣瓶的設計壓力和充裝系數問題，又進行了調查，查閱了國內外資料，聽取了各方面意見，經反復研究，現將有關問題通知如下：
一、自一九八○年元月一日起，二氧化碳氣瓶的設計壓力，充裝系數，外表面漆色和標志等，一律按我局一九七九年四月二十五日公布的《氣瓶安全監察規程》執行。原設計壓力為125公斤／平方厘米的二氧化碳氣瓶規格取消。氣瓶制造廠不得再以設計壓力為125公斤／平方厘米
的氣瓶，當作二氧化碳銷售，充氣單位也不準再以壓力降為125公斤／平方厘米的氣瓶改裝二氧化碳。
二、現在流通使用的原有二氧化碳氣瓶，可維持現狀，在繼續使用過程中，逐年進行淘汰。充裝系數，外表面漆色和標志，按原《氣瓶安全監察規程》有關規定辦理。同時須遵守下列規定：
1．貯存、運輸或使用過程中，確實做到夏季避免日光曝曬。
2．實行夏季夜間運輸。
3．在任何情況下，使用環境溫度不得超過45℃。
各地區的夏季時間，應根據當地實際氣溫條件確定。但一般氣溫達到或超過26℃時，應考慮算作夏季時間。
三、充裝二氧化碳的單位，應于一九八○年元月一日前，核實原有（壓力為125公斤／平方厘米）二氧化碳氣瓶實有數量，并不得再新增加這類氣瓶。
文章源自；二氧化碳小氣瓶廠家 http://www.cchongdi.cn/
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